Présentation de la conception et construction d'un voilier de 5.75m en contreplaqué-epoxy. Voir le nouveau blog : https://epuresailing.wordpress.com/
La construction de l'Epure 5.75 suit son cours avec l'installation du roof. Le roof est principalement formé de panneaux en contreplaqué, plats ou cintrés, de panneaux vitrés et de gouttières pour drainer l'eau autour de tous les panneaux vitrés. La fabrication...
Lire la suiteDébut d'une nouvelle phase dans la construction de l'Epure 5.75 avec la pose du pont ! Le travail n'est pas encore terminé puisqu'il restera à faire le liston tout au autour de la coque mais on peut déjà profiter du cockpit et parcourir les passavants......
Lire la suiteAprès le précédent article, voici donc la suite de la construction de la cabine, ou plutôt couchette, avant. La construction s'est poursuivie par l'application d'une sous-couche blanche dans les 2 bacs de rangement qui servent aussi d'accès au ballast...
Lire la suiteAprès une longue période sans article, voici quelques nouvelles de l'avancement de la construction. Le chantier suit toujours bien son cours mais dans une phase pas très nouvelle puisque l'on réalise à l'avant la même chose que ce qui avait été fait à...
Lire la suitePendant que les travaux sur la structure intérieure se poursuivent, j'en profite pour présenter quelques mises à jour de conception réalisées depuis l'ouverture du blog... Le temps de construction étant assez long, cela laisse en effet le temps de revoir...
Lire la suiteCes dernières semaines ont marqué une pause dans les gros travaux de composites et d'assemblage pour être consacrées au capot du coffre de cockpit et à plusieurs autres petites zones de rangement. On peut ainsi voir ci-dessous le capot de cockpit, les...
Lire la suiteAprès la pose du panneau de fond de cockpit, c'est maintenant les 2 montants verticaux qui viennent d'être installés. L'ensemble de la structure a également été renforcée par joints congés à l'extérieur et à l'intérieur de la coque. Les panneaux installés...
Lire la suiteBonjour et bonne année à tous puisqu'il s'agit du premier article en 2012... La construction de l'Epure 5.75 vient également de passer sa première année... cela représente environ 350 heures de travail. L'objectif est toujours pour l'instant de faire...
Lire la suiteAprès la fin de la stratification interne structurelle, les premières pièces d'amménagement intérieur ont été installées : Il s'agit des banquettes latérales et de bacs de rangement qui seront accessibles depuis le cockpit. Les zones sous les banquettes...
Lire la suiteLe précédent article remonte à plus d'un mois mais le chantier a bien continué pendant cette période. Au programme de ces dernières semaines donc, la finalisation de la stratification intérieure de la moitié arrière du bateau. Cette étape, même si elle...
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